Ez valóban egy szerencsétlen vereséget jelentett Bastianini számára, akit fertőzés miatt kizártak a Német Nagydíjról, miután szombatig szilárd teljesítményt nyújtott. Bár nem, az Acosta közelében mutatott teljesítménye kiemelte a KTM frontján rejlő lehetőségeket. Kemény küzdelem volt Mirért, a legújabb spanyolért, akit Álex Márquez vett át a versenyből a 2. körig. A versenyzők nagyszerű helyről rajtoltak a következő sorból, és bár egy kanyar, amit mindenképpen látni fogsz a versenyen, a 18. helyre taszította a csapatot, még mindig van esély egy erős versenyre. A pole pozícióból Bagnaia tisztán rajtolt az 1. kanyarban, de a 3. kanyarban Marquez már előreugrott. Bagnaia az utolsó előtti kanyarban szélesen futott be, megnyitva az utat Bezzecchi előtt, aki az 1. kanyarból a te körödbe rohanhatott.
Geertsnek számos további, egymást követő GP-győzelme van, ami a korábbi magasságával van összefüggésben. McLellan órákon át hihetetlen teljesítményt nyújtott, 6-5-ös eredménnyel a 6. helyen végzett, ami az idei év legnagyobb sikere. Quartararo csak az 5. helyen tudott felállni a Yamahája mögött, a 6. szettben Raul Fernandez is besegített, aki keményen küzdött Bezzecchivel, de végül kiesett. A hetedik szett Bagnaia volt, aki a dobogó utolsó szakaszától kezdve a dobogó utolsó szakaszáig a saját irányítási problémái miatt esett vissza, és végül a hatodik helyen végzett. Acosta a második helyen végzett, amivel az idény első gyorsasági dobogós helyezését jelentette, míg Bastianini a KTM eddigi legmeggyőzőbb teljesítményével zárta a dobogót.
2025 egy új korszakot nyit Brno számára, mivel a MotoGP visszatér a legújabb menetrendhez 2020 óta. A kiváló kilátás és a látványos háttér felejthetetlen környezetet teremt, így kihagyhatatlan látnivaló. Ahhoz, hogy a legtöbbet hozza ki az élményből, próbáljon meg korán érkezni, különösen hétvégén, amikor a nézőszám magas. Ez segít megszüntetni a bejáratoknál kígyózó hosszú sorokat, és elegendő időt biztosít a bemelegedésre, az új helyszín megbeszélésére és egy megtekintési hely megtalálására a verseny kezdete előtt. Olvassa el a versenybeszámolót, és tájékozódjon a 2026-os csehországi nagydíjjal kapcsolatos jelenlegi helyzetéről. A „HC Verva Race Party” és a „Pink Hawk” júniusban a győztes autójuk Las Vegas-i H2GP Community Newsra való felkészítésével töltik majd a versenyt – ahol a legmodernebb technológiákra, csapatmunkára, fejlesztésre és fejlesztési ismeretekre van szükség ahhoz, hogy nyerhessen.
Hozd magaddal régimódi, de még mindig praktikus futócipőidet a RunCzech Store-ba, és segítünk egy jó kis ünnepi szezonban. Tegyél fel mindössze 16 km-t Brno nyüzsgő városában, melynek legendás helyszíne visszatér az új MotoGP versenynaptárba, újraélesztve a kalandot a kerékpárosok és a rajongók számára egyaránt. „Remek első szakasz volt az évben” – mondta Marquez, aki a második helyről ugrott fel a rajtrácsra. A kért autók nagy száma miatt fontos, hogy kikérd a rendőrség tanácsait, betartsd a közlekedési szabályokat, és előre megtervezd az utazásodat.
Alex Marquez úgy tűnik, képes felvenni a versenyt idős unokatestvérükkel, egyenletes dobogós helyezéseket mutatva. Még ha balesetet is profi fogadási tippek szenvedett, és felépül, Alex soha nem mutatta a gyengélkedés jeleit. Rugalmas felépítése lehetővé teszi, hogy arányokat érjen el ahelyett, hogy egyensúlyt veszítene.
Nem ez volt a legújabb belga első győzelme a hétvégén, de sosem volt túl személyes. A kockás zászlótól nézve a 7-es számú versenyző valójában egy a második hely a legújabb bajnok mögött, de jobban tartotta magát Manuel Gonzalez előtt, aki a harmadik helyen állt. Vlaanderen szikrázó tempót mutatott, és a 3. körben megelőzte az első Pradót, majd Seewert, aki a 7. körben hibázott. Vlaanderen megpróbált egy biztos második helyet felmutatni, és továbbra is jó tempóval versenyzett, de az élen álló Febvre egészen a 16. körig a legrosszabbul teljesített, amikor megsérült, így végül az utolsó helyen végzett. Vlaanderen ezután a kezébe vette az ügyet, hogy erőt adjon a győzelemhez, és megnyerje az év első csatáját.
Bár ez a rutin már 1930 óta létezik, azóta számtalanszor változott, a legújabb pedig 1986 óta létezik. Ez az egyik legrégebbi autópálya-pálya, és a 29 kilométeres táv rendkívül hosszú volt, ma már 5403 km-re csökkent, amelyen 14 versenyző van. A MotoGP versenyeken kívül számos más híres esemény is szerepel, mint például a Superbike Industry Championship, a Community Tournament, a Formula 3, és az A1 Grand Prix. Már csak néhány nap van hátra az Osztrák Nagydíjig, Marc Márquez és Dani Pedrosa pedig a friss Csehországba tart egy újabb versenyre, a 2016-os Community Championship 11. pontjára. Brno, egy nagyon népszerű hely, ahol számos kerékpáros és rajongó is van, egy hullámzó, 5,4 kilométeres pályán… bővebben. A Cseh Nagydíjon Marc Marquez a dobogó harmadik fokán ünnepelhette a száz MotoGP-futamtól eltelt újabb mérföldkövet, ismét bebizonyítva, hogy miért is olyan lenyűgöző eredményeket ért el a viszonylag rövid, legnagyobb kategóriás karrierje során.
Alonso elmenekült az Egyesült Királyságból, és továbbra is a verseny végi sebességével fog versenyezni a Major 10-ben, míg a kolumbiai készen áll, hogy Ramirezzel küzdjön meg az utolsó körben. Annak ellenére, hogy az egyenesben küzdöttek egymással, Roberts és Baltus a harmadik helyen Gonzalez mögött maradt, mivel az új címvédő úgy tűnt, hogy alkalmazkodik a saját tempójához. „Csak Acosta mellett laktam, hogy növeljem a hőséget. Aztán, miközben láttam, hogy a hőség már a szabályokban van, a nyomás a szabályokban van, de az utolsó néhány körben erőltetett.” Marquez vezette az FP1-et ma reggel egy nagyszerű, kiszáradó dallal, 0,615 másodperccel Jack Miller előtt ért célba, és egy jó századdal a 2019-es ranglistájától. Marquez megnyerte az elmúlt négy nagydíjat, mind az új, mind a fő futamon dobogós helyen végezve, és további nagyszerű hétvégéket szeretne beiktatni Brnóban.
Bezzecchi Bastianini előtt haladt a verseny elején, de visszaesett, amikor helyet foglalt Fabio Quartararo előtt, aki korábban – tehát – egy kicsit feljebb ment, és azonnal eltűnt, miután a Yamaha pilótája visszatért az új versenypályára. A brnói probléma feltehetően a múlt hétvégén megtett hosszabb etapok minimális tanulmányozása miatt merült fel, a felújított, most sokkal gyorsabb pályától kezdve egészen odáig, hogy a MotoGP-ben a 2020-as új menetrend vége óta nem versenyeztek. Marquez a rajt utáni 3. lépésben elvette a dobogós helyezést Pecco Bagnaiától, és a páros az első helyen száguldott, nagyjából a pályán, hogy megünnepelje a hagyományos Ducati 1-2. lépését. Az új lublini és lejoneni versenyző lenyűgöző 64 futamon áll, ebből 28-at, és mindössze 29-cel a háta mögött úgy tűnik, hogy a következő évek versenyrekordját fogja megdönteni.